吉利高端系列上新！路特斯纯电超跑开启申报预计明年国产

据悉，该车被官方定位为纯电GT超跑，也是继Eletre之后的第二款纯电车型。根据此前透露的信息来看，新车有望在2024年在武汉工厂开启生产。

从申报图中可以看到，全新的Emeya纯电超跑采用了大量的空气动力学设计，随处可见的气动套件都在向众人表明，这不是一台普通的纯电汽车。

其中，由主动进气格栅、主动气坝、主动后扩散器和尾翼等组成了“驭风套装”，搭配电子控制的空气悬挂，可为行驶中的车辆提供更加平稳的驾驶体验。

外观来看，新车延续了路特斯的家族史设计，前脸部分采用了分体式LED大灯设计，大灯主体隐藏在前格栅里，下方则是可变形六边形主动空气动力学装置，看上去十分凶猛。

侧面来看，新车采用了溜背式设计，并提供了四款轮毂样式可供选择，与不同颜色的六活塞与十活塞卡钳以及碳陶瓷刹车可供选择。

来到尾部，车尾的设计较为简洁，贯穿式尾灯搭配可升降电动尾翼，展示了车辆的性能，据悉，尾翼的宽度达到了296mm，升起后最多可提供215公斤下压力。

尺寸方面，新车的长宽高分别为5139mm / 2005mm / 1464 mm，轴距为 3069mm。

内饰方面，路特斯EMEYA采用多种环保材料，包括全新再生纤维线材。此外，内饰还运用多种高品质材料，包括PVD涂层、Alcantara、Nappa皮革以及Ultrafabrics材质等，呈现出较强的质感。

动力方面，新车搭载前后双电机，0-100公里/小时加速时间不到2.8秒，最高车速超过250公里/小时。充电方面，Emeya使用350千瓦直流快速充电设备，充电5分钟可增加150公里续航里程，15分钟内可从10%充至80%电量。

而基于工信部公布的动力参数来看，Emeya系统总功率约905马力，总扭矩约985牛·米，匹配容量为102千瓦时的电池组，电池容量小于路特斯ELETRE的112千瓦时。