上汽通用五菱，这个品牌就像是神话一样，曾经用五菱宏光得到了无数消费者的青睐，后来又用五菱宏光MINI EV引爆了纯电动微型车市场。当上汽通用五菱推出宝骏云朵的时候，再次吸引了无数消费者的视线，大家都说这款车型外观出色、实力强劲，然而让人意想不到的，是宝骏云朵从7月30日到9月3日，总交付量仅仅2070辆，在紧凑型车市场，以宝骏云朵的销量表现来看，它只能位列细分市场销量排行榜40名开外。也就是说，选择购买宝骏云朵的消费者非常少。为什么买宝骏云朵的人这么少呢？这款车的官方起售价仅仅9.58万元，经销商处还有优惠，如果它真的实力不俗，应该会有不错的销量成绩啊？
事实上，作为一款纯电紧凑型车来说，宝骏云朵从9.58万元到12.38万元的官方指导价本来就比较实惠，在经销商优惠之后，这款车入门版的落地价格也不到十万元，在价格方面具有较大的优势。所以这款车型销量不高的原因，与价格并没有什么直接关系。既然如此，我们不妨来看看宝骏云朵的产品力表现，看看它销量不高究竟是什么原因？
虽然外观设计方面，宝骏云朵采用比较主流的简约式设计风格，可是它依旧能够带给消费者一些新鲜感。我们可以看到宝骏云朵前脸有着较为明显的分层，以贯穿式LED灯带为中心，该车型的前脸分为上下两部分。上半部分简约时尚，下半部分在精致的分体式大灯与梯形散热口的配合下，展现出年轻可爱的气息。相信很多年轻消费者都会喜欢宝骏云朵这样的前脸设计。
在车身侧面和尾部，宝骏云朵的设计与市面上很多潮流车型的设计相似，它采用黑色的车窗装饰条，营造出悬浮式车顶的设计，再加上隐藏式门把手等设计元素，让消费者感受到潮流科技气息的气息。而在车尾位置，宝骏云朵也没有太多装饰，贯穿式尾灯与竞争对手没有太大的差别。不过话说回来，宝骏云朵的定位是紧凑型车，但大家有没有觉得这款车型的外观设计更像是SUV？
抛开外观设计不说，宝骏云朵的内饰设计虽然简约，但是也设计了一些比较精致的细节。我们可以看到宝骏云朵的中控台采用多种材料营造出较为明显的层次感，大尺寸的悬浮式中控屏让它给消费者带来较强的科技气息。在门板内侧，宝骏云朵也使用金属色泽的材料装饰，让消费者感受到一些精致感。值得称赞的是，即便是入门版本的宝骏云朵，也搭载了倒车影像和导航等常用的智能便捷功能，为消费者提供方便。配置更高的版本自然搭载了更多科技智能配置，虽然这款车的指导价不是很高，但是配置方面的表现真不算差。
需要消费者注意的，是宝骏云朵仅仅为消费者提供360km和460km两种纯电续航版本，这样的续航表现真的不是很出色。在新能源汽车刚出现的时候，大多数消费者都不愿意购买纯电动车型，原因是什么？恐怕大多数消费者都是因为有里程焦虑。现在市面上的纯电动车型续航表现普遍提高，在10万元级别，也有海豚、海鸥等车型能够解决消费者的里程焦虑，相比之下，自然会有更多消费者放弃宝骏云朵，去选择其它品牌的车型。
综合来说，宝骏云朵这款车在颜值方面的表现，应该能够得到大多数年轻消费者的认可，在配置方面，也处于同价位车型的前列。可是这款车作为一款纯电动车型，其续航表现不能解决消费者的里程焦虑，得不到消费者的认可理所应当。消费者都是睿智的，既然使用相同的价格，可以没有里程焦虑，为什么要选择一款会让人担心续航不足的车型？
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