Model 3焕新版来了,坊间传闻的20万元以内的价格没有出现,而预售价则上调到了25.99万元,是不是很意外?
9月1日,特斯拉 Model 3 焕新版正式开启预售,售价区间为25.99-29.59万元,相较于老款车型而言,价格上调了2万多元。那么,升级后新车产品力究竟如何?对新能源市场有何影响?接下来,圈哥就跟大家好好聊一聊。?
产品力升级明显
圈哥了解到,Model 3针对设计、驾驶体验、座舱交互等方面进行了升级,产品力进一步提升。具体来看,新车的前脸变化比较明显,尤其是前大灯造型更加犀利,搭配全新的前包围设计,看上去更运动。
来到车身侧面,整个变化不大,全新轮辋样式,配合0.22Cd的低风阻车身,算是一大加分项。车尾则配备了全新的尾灯,夜间点亮后辨识度进一步提升。值得一提的是,新车新增了星空灰及烈焰红车漆,满足用户个性化需求。
打开车门,整车内饰采用了环抱式座舱设计,尤其是新增多色氛围灯、全新内饰材质,进一步提升了整车的舒适性。多功能方向盘进一步升级,支持语音、雨刮、远光灯等多种操控。15.4英寸中央触摸屏,集成车辆操控、影音娱乐等多种功能;同时,全新设计的通风座椅,且新增了座椅通风功能。
而在后排更是创新的加入了8英寸屏幕,用户可以自己调节座椅加热、调节风量、播放音乐或视频等操作。17个扬声器的位置优化,对于喜欢音乐的朋友而言,非常友好。前后车窗采用双层声学玻璃,进一步改善整车静谧性。此外,新车还标配了CN95滤芯,这一点算是紧跟潮流。
动力以及续航方面,Model 3 长续航版本的峰值功率达331千瓦,峰值扭矩达559牛·米。重点来了,新车的最高续航里程超710公里,这算得上一大升级点,有利于进一步打消用户的里程焦虑。同时,新车还搭载了全新调校的悬架系统,在减震方面效果更加突出。?
符合“特斯拉”定价逻辑?
此前,有坊间传闻,新款Model 3升级后,其价格或下探到20万元以内的。不过从发布的预售价来看,入门价上调到了25.99万元,涨价近3万元,这是打了很多人的“脸”。
不过细品Model 3焕新版之后,你会发现,这样的定价其实还真的挺“特斯拉”的,毕竟升级后成本确实增加了。从前面提到的一样,新车在设计、智能科技、舒适性配置以及性能续航等方面确实进行了升级,按照特斯拉的成本定价逻辑,确实是应该涨价。当然,至于消费者的接受程度,就有待市场检验了。?
中国品牌可短暂喘口气?
伴随Model 3焕新版的推出,对于中国汽车品牌而言,确实可以短暂喘口气了。
今年上半年,特斯拉宣布降价,直接把Model 3直接下探到23万元以内,而Model Y的起售价则为25.99万元。一时间,引发了整个汽车行业的跟风操作,价格战基本成为了上半年车市的主旋律。
如今,特斯拉Model 3焕新版的到来,在定价策略上比较温柔,一定程度对于中国品牌20万元级的市场减轻了不少的压力。诸如深蓝汽车、小鹏汽车、零跑汽车等新能源品牌,乃至本田、大众、丰田等传统合资巨头,可以短暂的恢复一下元气,避免再度陷入到“杀敌八百,自损一千”的恶性竞争中去。当然,未来随着市场竞争愈加激烈,特斯拉会不会再度拿起价格武器,还得看情况。 最后,大家觉得Model 3焕新版怎么样?欢迎评论区留言讨论。
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