理想L6与AITO问界新M5对比，谁是年轻用户的明“智”之选?

现在20-30万级的新能源中大型SUV市场，竞争可谓如火如荼。无论自主品牌还是合资、豪华品牌都有布局。其中，理想L6与AITO问界新M5凭借其独特的魅力、卓越的性能以及领先的智能化配置，成功吸引了市场和用户的广泛关注，成为备受瞩目的焦点。今天，我们将对这两款热门车型进行详细对比，探寻谁才是年轻用户心中的不二之选。

颜值:运动派OR简约派

当下年轻人普遍都是颜值控，喜爱在社交平台分享、打卡一切美好事物，汽车对于他们而言不仅是代步工具，更是生活中的时尚单品，所以买车当然要先看脸。

问界新M5定位高颜都市性能SUV，采用了极致、简约、动感的造型。车身姿态较为低趴，营造出蓄势待发的视觉效果。动扰流尾翼搭配贯穿式尾灯设计，与车身侧后方隆起的腰线相连接，勾勒出整车饱满运动的轮廓线条，尽显风范，令人见之倾心。

理想L6采用了家族化套娃设计，车身线条简洁流程。车头首次采用了一体式悬浮星环日行灯，相比同系列的其他车型，气质更偏运动。尾门和问界新M5一样采用了贯穿式尾灯设计，点亮后极具辨识度，配合大面积的留白处理，丰富了视觉上的层次感。

值得一提的是，为了进一步满足年轻用户彰显个性的需求，问界新M5还有RS版本以及大都会红、大溪地灰两款新配色，加之RS版黑曜车标、黑曜车窗饰条、黑曜运动轮毂与红色卡钳，实现了性能感与时尚氛围的完美融合，也能更好地彰显年轻人独一无二的个性主张。

智驾:谁的智能配置更到位？

面子光彩照人，里子更要智胜一筹。在颜值之外，汽车作为家和工作之外的第三空间，也需要有前沿的科技配置，问界新M5全系标配华为高阶智能驾驶系统。拥有1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个侧向与前后向视觉感知高清摄像头组及12个超声波雷达，数据处理量达到了1GB/秒，实现了36deg;的全范围覆盖以及全行程感知。基于HUAWEI ADS 2.0的赋能，问界新M5实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶，结合业界首创的GOD网络，可以识别通用障碍物白名单外的异形物体，加之道路拓扑推理网络，车辆可以看得到、看得懂、更能开得好，犹如经验丰富的老司机如影随形，时刻眼观六路、防患于未然，让驾驶省心，也更放心。

同时，问界新M5还在可见即可泊的基础上，升级了遥控泊车的功能。无论是商超停车场狭窄的定车位，还是北京胡同里不方便上下车的极限车位，都能应对自如，自动泊入泊出，完美治愈各种停车恐惧症。

理想L6根据车型版本不同，提供了AD Pro和AD Max两种智驾方案，其中AD Pro系统没有配备激光雷达，依赖纯视觉技术，可实现高速NOA、城市LCC以及复杂车位泊车等功能，而AD Max系统则融合了视觉与激光雷达技术，相比AD Pro的智驾方案，可以实现更多高级智能驾驶功能。

总体来看，两款车能实现的智能功能差别不大，但是问界新M5考虑得更加周全，特别是遥控泊车功能，堪称新手司机出行利器。

操控性能:谁能做到快人一步？

即便是SUV，年轻用户也希望可以拥有极致的操控体验，在繁忙的工作之余，约二三好友出去游玩，缓解压力、释放激情。这一点，问界新M5已经考虑周全，基于HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统，最大功率可达365kW，峰值扭矩可达675Nmiddot;m，零百加速仅需4.3秒，充沛的动力随踩所有，红绿灯起步、高架超车，轻轻松松快人一步。

同时，问界新M5还拥有百万级的全铝合金底盘以及前双叉臂、后多连杆的独立悬架组合，在追求极致操控体验的同时也能获得较好的舒适性。

理想L6最高总功率达到了300kW，最大扭矩为529Nmiddot;m.在高性能模式下，百公里加速需5.4秒，虽然没有问界新M5那么迅捷，但日常驾驶也完全够用。底盘方面，理想L6搭载了CDC悬架系统，侧倾控制、灵活性和转向随动性的表现都还不错。

值得一提的是，问界新M5还搭载了HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统，可以让驾乘前冲感降低31%，颠簸感降低46%，在弯道、冰雪等极限路况，能最大限度保证车身姿态的稳定，为用户带来舒适、安全的驾乘体验。

在用户比较关注的续航层面，问界新M5增程版车型的纯电续航达到了255km，日常通勤完全可以使用纯电模式，即便是北京、上海这种长距离通勤较多的场景，也能做到一周只充一次电。如果有更远的出行需求，问界新M5还有1440km的综合续航，长途出行无压力。而理想L6的纯电续航为212km，综合续航为1390km。所以在续航层面，还是问界新M5的表现更胜一筹。

综上所述，从设计、智能、操控以及续航四个维度来看，这两款车型的表现都非常不错。但问界新M5对年轻人的喜好拿捏更到位，细节配置也更到位，静是一道青春靓丽的风景，动是追寻诗和远方的最佳伙伴，对于追求高品质生活的用户来说，问界新M5无疑是智能出行的不二之选。