在今年的2024曼谷车展上,全新的比亚迪Sea Lion 07就正式在泰国亮相,这款车是比亚迪海洋家族中第一款纯电中型SUV,它被誉为杀手特斯拉Model Y“杀手”,并且据系原厂已经确认为它推出右驾车型。
作为比亚迪海洋系列的新成员,全新的海狮是在2023年11月份的广州车展上首次亮相的新车,它是继海豚、海豹及海鸥之后,第四款以海洋生物命名的新车,同时它也是海洋系列里面第一款纯电中型SUV,而且据悉未来比亚迪打算把海狮和海豹一样发展成一个独立的车系,也就是像海豹有衍生出Seal U和海豹DM-i等车型,未来也会有更多比亚迪旗下车款以海狮之名登场。
首先这款海狮07是基于e平台3.0打造的,虽然它的对手是特斯拉Model Y,但是它的车身尺寸达到 4830mm X 1925mm X 1620mm,轴距2930mm,对比Model Y的4750mm X 1920mm X 1623mm,轴距2891mm 还要大上一圈,它的外观是采用海洋美学设计打造,可以看到它的外观有延续自概念车Ocean X的设计元素,像是它的头灯组和日行灯的设计是标志性的C字形设计,另外在下方可以还有运动化的保险杠设计,而在车侧这款车就有着大气流畅的线条设计,另外它C柱之后就有比较轿跑风的溜背设计,加上车尾辨识度超高的贯穿式尾灯组,让整辆车看起来十分地运动化,相信对于年轻人会很有吸引力。
虽然目前原厂还未公布内饰的设计,不过据悉这款车将参照海豹的极简设计风格打造,预计将可以在这款车上看到有10.25寸全液晶仪表、15.6寸支持OTA远程升级可旋转的触屏主机以及W-HUD抬头显示器,另外海豹上名为光感天幕,可以自动根据光线来调校透明度的全景天窗、精致小巧的挡把及Dynaudio的定制音响等等配备相信也会在这款车上看到,毕竟作为中国车企出品,它在配备的丰富程度上是不需要担心的。
至于动力部分目前也是尚未公布,不过已知这款车是通过CTB电池车身一体化技术打造,而这个技术不仅可以有效提升车身空间,同时还有着出色的安全性,另外我们都知道比亚迪是以电池和电机闻名,相信它也会搭载著名的刀片电池,至于实际动力表现可能会和海豹一样,如果参考海豹的最高性能版本,它将搭载前后共双电机,最大马力520Hp,峰值扭力670Nm,0-100km/h加速只需3.8秒,搭配82.5kWh的电池组,部分车型可以实现最远700km的续航,通过最大150kW的最大充电功率,30分钟就可以将电池从30%充至80%。
虽然目前这款车还未正式在任何市场上市,不过媒体预测这款车在国内的售价可能落在 20万到26万之间,而有消息指出它将会是原厂第一款拥有右驾车型的海洋系列SUV。
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