您所在的位置:

首页> 汽车

价格就是打不下来?大众的平价电动车计划遭遇考验

文章来源:易车网 更新时间:2023-12-17 16:23:36 阅读量:11012次   

大众先前在推出 ID.2all Concept 时,就已经透露将积极推出平价电动车的目标, 在概念车亮相时就透露其目标为 2.5 万欧元价格设定,后续则又透露有意再推出更平易近人的作品,外界推估很可能就是 ID.1,目标乃是 2 万欧元左右售价的产品。这也意味着对于传统品牌来说,平价电动车的推出,将会是未来重要竞争舞台。

大众想要达到推出平价电动车的计划,电池成本仍旧是关键,而这也考验着大众成立电池子公司 PowerCo.,是否能依照先前计划,能成功减少电池成本达 50%之多。

日前雷诺公布新世代 Twingo 设计图样,除了转型成电动车之外,雷诺也预计其售价会落在 2 万欧元左右,虽然目前尚未公布详细规格信息,但都会小车且售价设定,确实对竞争对手能够带来一定压力;而且 2 万欧元的「天花板」仅是在传统车厂的竞争上,中国许多电动新创品牌亦推出有不少平价作品,随着中国品牌逐步挥军欧洲,必然对于市场竞争会更加激烈。

大众的电动车产品计划中,除了已经以概念车之姿登场的 ID.2all Concept 之外,先前 Up!画下生产句点后,就传出未来 ID.1 将会以都会小车之姿来接续 Up!的产品定位,不过 ID.1 究竟何时会现身原厂并没有任何信息透露。目前大众成立电池品牌 PowerCo.,目标是能够降低 50%的电池生产成本,这也是能否推出平价电动车的关键环节之一。

对于大众来说,维持一定的产品利润有其必要,也是产品能否投产的要素,虽然目前 PowerCo.在电池成本与产量上还没有明确成绩,但如果一切顺利依照集团目标,那么平价电动车的登场自不在话下。但另外一项重点,是平价之余能否有一定的续航实力,否则一款低于 70 万的电动车,但续航里程仅有 200 公里不到,那么在实用性上的低靡,自然也无法吸引消费者的目光。

声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。

Copyright @2010- news.cnqysw.com. All Rights Reserved 南方企业快讯 版权所有   备案号:皖ICP备2022015281号

本站点信息未经允许不得复制或镜像,本站部分信息资源来自网络转载,如有侵权,请来函说明! 邮箱:znx177@sina.com