根据盖世汽车研究院数据，2025年1-7月中国自主品牌销量达10,848,895辆，同比上涨24.35%，7月单月自主品牌销量1,597,116辆，同比上涨21.22%。2025年7月国内自主品牌销量表现亮眼，一方面得益于自主品牌在研发上的持续投入，在新能源领域掌握技术核心优势；另一方面，自主品牌对国内市场需求的精准把握，推出更贴合国内消费者喜好的产品。
先来看2025年7月自主品牌销量榜详细数据:
第一位，比亚迪，2025年7月销量315,136辆。
第二位，奇瑞，2025年7月销量134,664辆。
第三位，吉利，2025年7月销量96,759辆。
第四位，银河，2025年7月销量95,117辆。
第五位，长安，2025年7月销量85,868辆。
第六位，哈弗，2025年7月销量56,221辆。
第七位，零跑，2025年7月销量50,129辆。
第八位，捷途，2025年7月销量49,445辆。
第九位，五菱，2025年7月销量46,134辆。
第十位，名爵，2025年7月销量43,296辆。
比亚迪以315,136辆的销量成绩遥遥领先，这主要得益于比亚迪在新能源汽车领域的深厚技术积累与多元化产品布局。奇瑞以134,664辆的销量位居第二，吉利和银河的销量分别为96,759辆和95,117辆，成绩较为接近。吉利依托长期积累的市场口碑，利用多元产品矩阵迎合不同的市场需求。银河推出银河L7等多款热销车型，并计划覆盖轿车、SUV、MPV、硬派越野等全品类新能源市场，有望在未来持续扩大市场份额。
哈弗、零跑(50,129辆)等品牌也在各自领域展现出一定竞争力。哈弗隶属于长城汽车，作为专注SUV领域的品牌，凭借长期积累的市场口碑与丰富的产品线，保持着稳定的销量。零跑则凭借高性价比的新能源车型，在纯电轿车和SUV市场逐渐站稳脚跟，受到不少预算有限但追求新能源出行的消费者青睐。
整体而言，2025年7月国内自主品牌汽车市场呈现头部主导、多元竞发的特征。自主品牌在技术创新、产品优化与市场拓展上的努力成效显著，正加速抢占国内汽车市场份额，并且在全球汽车产业变革浪潮中，有望进一步提升国际影响力。
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