被日系车占据半壁江山的混动车市场要变天了。
12月3日，中国星智能双擎正式上市，其中星瑞L智擎售价12.67万起，星越L智擎售价16.77万起。其中星越L智擎相比星越L 2022款 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super迅指导价有所下调，但比终端售价略高。
“还是因为规模效应，现在星越L销量在A级SUV中排第五名，最高一个月销量2万，可以分摊很多成本。”吉利汽车销售公司总经理范峻毅对此表示，这个智驾系统就值2万块钱，一定要让消费者感觉物超所值。
即日起，购买星越L智擎可享受NOA智能领航辅助系统2年免费使用权。2024年2月9日24点前，购买星瑞L智擎和星越L智擎车型，即可享受上市购车新年红包福利3000元。
全系标配 吉利银河OS 2.0系统和高通骁龙8155芯片
星越L智擎的长宽高为4795mm/1895mm/1689mm，轴距为2845mm；星瑞L智擎的长宽高为4825mm/1880mm/1469mm，轴距为2800mm。星越L智擎的车长略短于星瑞L智擎，但轴距仍是略长。
在外观方面，两款新车车头均采用全新设计语言，直瀑式格栅更显大气。此外两车分别新增专属车色，其中星越L智擎增加了专属车色“皓月白”，星瑞L智擎增加了专属车色“晴山紫”，高级感满满。
至于内饰，星瑞L智擎配备13.2英寸高清中控屏+10.2英寸全液晶仪表、24.3英寸巨幕AR-HUD抬头显示、L2级智驾辅助系统、540°透明底盘等丰富的科技配置，还有智能车载高级香氛系统、12扬声器哈曼Infinity音响系统、256色氛围灯等，做工用料和配置均媲美豪华B级车型，一应俱全。
星越L智擎则配备12.3英寸数字液晶仪表+触控高清中控屏+触控高清副驾专属屏、25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统、L2级智能驾驶辅助系统等，并选配NOA智能领航辅助驾驶。
在智驾方面，中国星智能双擎拥有同级最先进、最智能的“大脑”和“神经网络”，并全系标配新一代吉利银河OS 2.0系统和高通骁龙8155芯片。星越L智擎同级唯一全系标配NOA智能领航硬件系统，集成26颗高性能传感器和厘米级高精地图，覆盖100+高速驾驶场景，可实现按导航全程智能辅助驾驶，自动上下匝道、变道超车、弯道减速、变道躲闪、避让大货车、合流自动控速等功能。
星瑞L智擎则全系标配L2级智能驾驶辅助系统，星河版和天宫版还拥有全新升级的高性能传感器矩阵，集成ICC智能领航、TSI交通标志识别、SLIF速度限制提醒、LCA变道辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等15项智能安全辅助。
三大核心智能双擎技术 实测油耗最低2.8L/100km
在混动系统方面，双车搭载“新一代1.5TD四缸混动专用发动机+全球领先三挡智能变频技术+X·System智能控制系统”三大核心智能双擎技术，全系标配热效率44.26%的混动专用4缸发动机，最大功率为120kW，最大扭矩达到255N·m，均高于凯美瑞双擎的207N·m和本田CR-V的243N·m；3挡DHT智能变频电驱和P1+P2双电机驱动，可做到全速域并联输出动力，最大轮端输出扭矩4920N·m，最大传动效率更达全球最高97.5%。
在驾控方面，星瑞L智擎参加了最能体现零百加速性能的“百米极限穿越挑战”，并拿下了0-30km/h加速仅1.85s、0-100km/h加速仅7.5s的好成绩，成功从“7米高空、7秒内完成下降的长6米、重2.2吨集装箱”下穿越；星瑞L智擎则参与了“智能双擎麋鹿对抗挑战”，凭借CMA架构、同级领先的线控底盘、29000N·m/deg扭转刚度、采埃孚DP-EPS转向，实测麋鹿成绩达75.9km/h，实力远超凯美瑞双擎和本田CR-V。
在油耗表现方面，中国星智能双擎展现了油混车型真正该有的样子。双车均参与了“高空跑步机4升油耗挑战”，即在5米高台跑步机上，仅用4升油量，并配重150公斤、模拟2—3位用户驾乘状态，以用户城市通勤常用的40-60码时速，行驶3小时左右、100.3公里。最终结果是星瑞L智擎实测油耗2.8L/100km，星越L智擎实测油耗2.9L/100km，实测油耗数据比官方数据低了将近一半，妥妥的反向虚标。
在安全方面，中国星智能双擎采用集正面副车架脱落设计、前纵梁M型稳定折弯、热成型钢后纵梁Z型稳定弯折等先进技术于一体的智慧安全车身设计，并采用环保水性胶、水性阻尼、发泡隔音垫等环保材质，配备集车规级CN95高效复合空调滤芯、AQS智能空气管理、负离子空气净化、座舱主动清洁于一体的G-clean空气净化系统，构建全方位智能生态健康圈。
综合看来，无论是星瑞L智擎还是星越L智擎，从价格到配置、从智能双擎技术再到油耗等，均呈现出了不俗的表现，甚至远超市面上同级的日系混动车。
此次中国星智能双擎的上市，应该能吸引不少原本打算投入日系混动车的消费者。
毕竟这个配置这个价格，想不动心都难。
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