近日,全新一代宝马X2/iX2官图正式发布,新车将会在东京车展正式首发亮相,并计划在2024年3月在全球上市,提供汽油、柴油以及纯电动版车型,同时M35i xDrive也将同步发售,新车与全新宝马X1/iX1共线生产。
值得关注的是,有消息称全新一代宝马X2/iX2并不会在国内生产,将于明年以进口形式来到国内,并首次引进其M Performance性能车型及纯电动车型。
从官图来看,全新一代宝马X2采用了最新家族式设计语言,前脸设计风格看上去更加凌厉,普通版车型采用宝马经典的双肾格栅设计,而带有M徽标的M35i使用了熏黑的中网配色,并且前格栅尺寸看上去更大,同时还可以发光,提升科技感的前提下也很有视觉冲击力。
灯光方面,新车采用了箭头造型的LED日间灯,科技感很强,同时也增强了前脸的视觉效果,科技感得到比较明显的提升,同时也增强了前脸的视觉效果。两侧全新样式大灯配备矩阵式LED光源,可以实现自适应远光灯以及弯道补光等功能。
全新一代宝马X2 M风格的保险杠拥有很强的运动感,更大的进气格栅和突出的前唇,进一步降低了车头的视觉重心,两侧通风口可以帮助刹车系统散热。
相对而言全新一代宝马iX2外观要收敛不少,虽然与M35i拥有相同的前后保险杠设计,但配色和细节上显得更为温和,尤其是体现在尾部的视觉效果上,iX2呈现出了更简洁的设计风格。
来到侧面,全新一代宝马X2采用了溜背式轿跑车身结构,配合流畅的腰线设计,掀背设计从C柱开始,看起来十分动感。官图显示,M35i车型可选装21英寸轮毂,多辐式的辐条搭配双色配色,同样突出性能气息。
另外,新车还配备了外后视镜、半隐藏式门把手等,提升科技感的同时也降低了风阻系数。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4554/1845/1590mm,轴距为2692mm,比老款宝马X2大了一圈。
全新一代宝马X2的车尾造型十分抢眼,整体轮廓更为紧凑,新车的尾灯组使用了立体化处理,点亮后与前大灯相呼应,辨识度很强。除了M35i xDrive采用双边共四出式排气布局之外,其余车型均采用的是隐藏式排气布局。
值得关注的是,新车采用上扬的小尾翼配合巨大的扩散器,甚至能让人联想到真正的M性能车,原厂固定后扰流板,也是兼顾视觉效果和功能的性能配件。
此外,新车还将提供M Sport套件的选装,将会针对前唇、侧裙以及后唇进行升级,并会配备M自适应悬架和19英寸M轮圈,M Sport Pro套件则会包括后M扰流板、红色卡钳和M安全带等。
进入车内,全新一代宝马X2/iX2内饰设计相差不大,同样都是我们熟悉的宝马家族式设计。10.7英寸的全液晶仪表盘,与10.25英寸的中控屏幕,共同组成了双联屏的中控台,预计将会配备配备iDrive 9系统,并支持QuickSelect快速访问功能,减少操作步骤。
配置方面,新车预计将配备车载导航、双区自动空调、智能驾驶辅助系统和自动泊车等功能,还有电动拖车牵引钩以及全景天窗等。另外,全新的Digital Premium功能也不会缺席,除了听音乐和看视频外,还可通过宝马AirConsole下载10余款游戏。
本次官方也展示了全新一代宝马X2/iX2的座椅,也是经过全新开发设计,使用了Alcantara材料。其中,普通版车型可提供红黑或灰白配色,前排座椅支持选装加热、通风及按摩等功能。M35i xDrive则采用桶形座椅设计,大幅提升包裹感。
动力方面,全新一代宝马X2 M35i xDrive搭载2.0升涡轮增加四缸发动机,最大功率为221千瓦;全新一代宝马X2 sDrive20i搭载1.5T发动机与48伏轻度混合动力系统,综合最大功率为125千瓦;两套动力均匹配7速Steptronic双离合变速箱,M35i车型还搭载四驱系统。
全新一代宝马iX2 xDrive30采用双电机驱动,系统综合最大功率230千瓦,峰值扭矩494牛·米,0-100km/h加速时间5.6秒,电池容量为64.8千瓦时,WLTP工况纯电续航里程为417-449公里。
综合来看,全新一代宝马X2/iX2展示了完全不同的设计风格,与宝马X1/iX1有所区分,从而解决了定位模糊不清的问题。新车将会在更个性细分市场满足消费者对个性化的需求,上市后也会与奥迪Q3轿跑、奔驰GLA等形成竞争关系。
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