得益于国人对于新势力品牌的日渐广泛，又加之自身在车机系统行业的“巨头”地位，使得华为联手赛力斯汽车打造的AITO问界品牌，虽是国产造车新势力中的“后来者”，但依然收获较为广泛的关注度和颇为不俗的销量。如今，为了进一步提升自身在国产新势力品牌中的影响力，华为智选又联手奇瑞汽车，打造出了一个全新国产新势力品牌——智界！并且，正因为有着这层关系，还让智界旗下的首款车型智界S7成为了将与奇瑞旗下星途星纪元ES共线生产的车型。
而得益于智界S7最快会在11月正式上市之期的临近，以及其量产进程的持续推进；日前，已有网友拍到了智界S7无伪装露面的画面。话不多说，下面也让我们借此机会，来先行一睹智界S7的实车风采吧。外观方面，智界S7将采用完全不同于问界和星纪元ES的设计语言。它的前脸除了有着跑车样式的前倾姿态以外，还加入了C字形头灯组与贯穿式LED灯带；辅以密闭式进气格栅和凹凸有致的线条，可营造出简约却不失时尚与运动感的面貌。车侧一面，大溜背的设计结构，搭配隐藏式门把手、无框车门等轿跑固有的设计元素，确实能将其侧颜的动态美感营造到位。此外，新车还将配备Brembo刹车卡钳与轻量化双五辐式轮圈，用以营造较为强劲的性能属性。
车尾部分，将呼应了前脸的简约、大气设计；且两侧环形结构的贯穿式尾灯以及“小鸭尾”与熏黑宽体式后包围，还将持续对应其时尚与运动化设计主体。视线来到车内，与大多数高端新势力中大型轿车一样，它的内饰布局虽然也比较简约，但仅是悬浮式全液晶仪表和大尺寸中控屏的组合，便足够营造出科技氛围。况且，智界S7还会是首款搭载了华为最新发布的鸿蒙HarmonyOS 4系统的产品。空间方面，智界S7将具备4971/1963/1474mm的车身三围和2米95的轴距；仅从尺寸参数来看，还是比较符合其中大型轿车的定位身份的。因此，要带来相对充裕的后排空间，显然没有多大问题。并且，以其座椅填充的扎实程度来看，相信其舒适性层面也将得到保障。动力方面，智界S7将提供单电机两驱以及双电机四驱两种动力版本可供，两驱车型搭载的驱动电机最大输出功率为215kW，四驱版车型的前后电机最大功率分别为150kW和215kW。续航方面，智界S7将会有三个续航版本，分别是702公里、550公里和630公里。
那么，各位看官朋友们，你会期待智界S7的正式到来吗？
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